Für 2-Leiter

Eine Kombination aus Besetztmelder, Rückmelder und Spannungsüber- wachung für den 2-Leiter Digitalbetrieb.

Der Baustein stellt acht Besetztmelder mit je einem Überwachungseingang zur Verfügung. Jeder Eingang dient zur Überwachung eines Gleisabschnittes.

Das Modul verfügt über einen gemeinsamen Eingang, über den alle acht Besetztmelder von der Zentrale oder von einem externen Booster aus mit Gleisspannung versorgt werden.

Das Modul selbst wird über das LocoNet mit Betriebsspannung ver- sorgt.

Die maximale Strombelastung beträgt 3A.

Art. Nr. 63340 Rückmelder 2-Leiter

Für 3-Leiter

Besetztmelder für den 3-Leiter Digital- betrieb. Zum Anschluss von Gleisab- schnitten, Gleiskontakten oder Tastern.

Der Baustein stellt sechzehn Über- wachungseingänge zur Verfügung. Jeder Eingang dient zur Überwachung eines Gleisabschnittes.

Jeder Rückmeldeeingang kann auch durch einen Reedkontakt oder manuell per Taster gesteuert werden.

Das Modul selbst wird über das LocoNet mit Betriebsspannung ver- sorgt.

Art.-Nr. 63350 Rückmelder 3-Leiter

Automatikbetrieb mit IB-Switch oder Computer

Rückmeldebausteine geben die Information des Gleisbesetztmelders, ob sich in den von ihnen über- wachten Gleisabschnitten ein Fahr- zeug befindet, an die ange- schlossenen Geräte (z.B. IB-Switch) oder ein Computersteuerungs- programm weiter. Diese führen automatisch den Schaltbefehl aus, der für diese Rückmeldung hinterlegt worden ist. Hierbei kann es sich um das Schalten eines einzelnen Magnetartikels oder einer ganzen Fahrstraße handeln.

Die Rückmeldebausteine bestehen aus einem Besetztmelder, einer Rückmeldeeinheit und einer Span- nungsüberwachung. Die Besetzt- melder überwachen die Gleis- eingänge. Hierbei arbeitet die 2-Leiter-Version mit einer Strom- überwachung, die jeden Stromfluss größer als 1 mA im Trennabschnitt detektiert. Damit werden Loks, beleuchtete Wagen und leitende Achsen erkannt.

Die 3-Leiter-Version arbeitet mit einer isolierten und getrennten Schienenseite, die an den Meldebaustein angeschlossen wird und über die leitenden Achsen der Fahrzeuge mit Masse verbunden wird. Die Spannungsüberwachung verhindert, dass bei abgeschalteter Spannung eine fehlerhafte Frei- meldung erfolgen kann.

Der Rückmelder meldet jede Zustandsänderung frei oder belegt über LocoNet an die Zentrale oder an andere LocoNet-Geräte.

Im Gegensatz zu anderen Bus-Systemen ist das LocoNet zur Übertragung von Informationen, wie z.B. Rückmeldungen, ausserordent- lich betriebssicher und zuverlässig.

Die Adresseinstellung erfolgt über einen Programmiertaster, über das Programmiermenü der Intellibox (ab Softwareversion 1.3) oder, sehr komfortabel, über die Software .